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12月18日，从上汽集团（600104）传出消息，2022年11月份，上汽新能源车创下单月销售13万辆的历史新高；1-11月份，上汽新能源车销量达93万辆，在集团整体销量中的占比接近20%。上汽将继续全面推进“纯电、混动、燃料电池”三条新能源技术路线，强化自主核心技术攻关，进一步加快推动新能源汽车产业化发展。2025年上汽新能源车在整体销量中的占比将达到40%，三年内实现翻番。

上汽集团是国内最早推动新能源汽车研发落地的企业。在国家政策、企业创新、用户认可的共同作用下，上汽新能源汽车业务实现“全面开花”。“十三五”期间，上汽新能源汽车销量的年均复合增长率达到90%。2021年，上汽销售新能源汽车73.3万辆，位居国内第一、全球前三。2022年1-11月份，上汽销售新能源车93万辆(在集团整体销量中的占比接近20%)，同比增长45.8%，全年将突破百万辆大关。

从把握消费升级趋势、品牌高端化发展的需要出发，上汽集团还推出了全新高端智能电动车品牌智己汽车和飞凡汽车，覆盖20-50万元产品价格区间。目前，智己汽车首款产品智己L7和飞凡汽车旗舰车型飞凡R7均实现上市交付。

2022年6月，上汽正式发布“星云”纯电专属系统化平台。“上汽星云”是中国汽车行业首个纯电专属系统化平台。值得一提的是，基于星云平台的首款产品——“中国汽车工业首款全球车”MG4 Electric，9月以来在近30个欧洲国家正式上市，每月新增订单超过1万个。

2022年9月，上汽集团联合中国石化、中国石油、宁德时代（300750）等共同投资的上海捷能智电新能源科技有限公司正式成立，以动力电池租赁业务为核心，开展换电技术研发推广、电池运营管理、大数据服务等，构建车电分离完整生态。目前，捷能智电正在依托中国石化、中国石油遍布全国的5万余座加油站网络，升级打造“可换电、可充电”的综合能源服务站。

上汽集团也是中国最早开展燃料电池技术研发的汽车企业，是全球行业中唯一一家实现多品种燃料电池车商业化落地的企业，2021年，上汽旗下捷氢科技自主设计开发的新一代燃料电池系统成功亮相，核心技术指标对标以丰田为代表的全球顶尖水平。2022年6月，捷氢科技在上交所网站披露招股书，拟申请科创板上市，成为上汽首家启动分拆上市的“科创小巨人”企业，也是国有汽车集团中首家启动分拆上市的下属企业。