今天6点21分
D6171次复兴号列车从贵阳北站发出
标志着新建贵阳至南宁高速铁路
【资料图】
贵阳至荔波段正式通车运行
据悉
贵南高铁广西段也正进行运行试验
计划年内通车
多彩贵州又添一条交通大动脉!
贵南高铁是“八纵八横”高速铁路网
包头(银川)至海口通道的重要组成部分
线路自贵阳铁路枢纽龙里北站引出
向南经贵州省黔南布依族苗族自治州
广西壮族自治区河池市、南宁市
接入南宁铁路枢纽南宁东站
线路全长482公里
设计时速350公里
此次新开通的龙里北站至荔波站
全线175公里
共设龙里北、贵定县
都匀东、独山东、荔波5座车站
其中独山东、荔波为新建车站
贵南高铁贵荔段穿越贵州高原
苗岭山脉,横跨清水河、澄江河
红水河等多条河流
沿线山高谷深
地形地貌复杂多变
岩溶滑坡等地质灾害时有发生
线路桥隧比高达90%
自2017年12月项目开工建设以来
中国国家铁路集团有限公司
在贵南高铁贵荔段
架设了桐子园双线特大桥
等86座桥梁
建成了朝阳隧道等62座隧道
开通运营初期
国铁集团单日最高开行动车组列车28列
贵阳、贵阳北、遵义、六盘水站
均将开行直达荔波的高铁动车组列车
分别最快57分
1小时19分、2小时15分、2小时52分可达
贵南高铁贵州段的开通
将构成一条黔渝川和西北地区
通往南宁、北部湾、粤港澳大湾区、海南等地
的钢铁大通道
对于服务国家“一带一路”倡议
提升西南至华南沿海地区铁路运输能力
等方面都有重要意义
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位于黔南州的荔波县,被称为“地球绿宝石”,这里有两张世界级名片:“中国南方喀斯特”世界自然遗产地和“世界人与生物圈保护区”。
荔波县境内有22条河流,有河必有桥,现存各类古桥30余座,它的森林覆盖率达71.97%,又被誉为“地球绿宝石”。这里有繁茂的森林、最舒适的18℃平均气温、充足的负氧离子,身居荔波,可以坐看云海,夜观星斗。
借助贵南高铁的开通,荔波县也在积极探索“高铁+旅游”发展新模式,把握发展新机遇。
(来源:央视新闻)
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