裕太微7月28日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年7月28日接受19家机构调研，机构类型为其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍： 一、公司介绍及近况更新首先就公司情况做简要说明,同时对公司各条产品线近况及市场情况做汇报更新。二、互动交流环节

问：车载产品客户情况?

(资料图)

答：车载业务的发展、布局是一个长期积累的过程,目前公司车载百兆以太网物理层芯片已进入广汽、北汽、上汽、吉利、一汽红旗等汽车行业知名客户供应链,并形成一定竞争优势及良好的客户合作关系,公司将不断拓展与客户合作的深度与广度,进一步提高车载产品市场份额。

问：车载产品对今年全年的贡献量预计多少?

答：公司车载百兆PHY已于2022年实现规模销售,预计今年较去年同期会有更大突破。公司车载千兆PHY预计今年年底出样片,25年批量出产。公司已在车载产品上深耕多年,车载产品也是公司核心产品之一,未来将成为公司重要的收入来源,为公司整体规模提升和盈利能力提升贡献力量。

问：车载体系认证情况?

答：公司自主研发的车载百兆以太网物理层芯片已通过AEC-Q100Grade1车规认证,并通过德国C&S实验室的互联互通兼容性测试。另外,公司已获得SGSISO26262:2018汽车电子功能安全认证,该标准是针对汽车电子电气系统的功能安全标准,覆盖产品的整个生命周期,涉及产品的功能安全管理、产品安全概念、系统开发、软硬件开发及其他支持流程等。鉴于整车厂对车载类零部件产品提出极高的安全性要求,该标准也逐渐成为当前汽车电子零部件供应商进入汽车行业的公认标准之一,也标志着公司在功能安全流程领域的能力已经达到了国际水准。

问：车载千兆PHY的应用场景?

答：公司在车载百兆芯片的基础上,开发了更高速率的车载千兆芯片产品YT8011,该芯片集成了包含高达750MSPS的ADC和3GSPS的DAC,可满足雷达、环视等高速数据传输的应用需求。

问：研发投入情况?

答：公司致力于以太网芯片的设计以及相关技术的开发,高度重视研发投入和技术创新。2022年,公司累计研发投入13,523.76万元,占当期营业收入的比例为33.56%。目前公司依旧保持高速成长状态,以市场需求为导向,扩大研发人员规模,引进优秀技术人才,持续加大研发力度。

问：公司各产品毛利率情况?

答：2022年公司主营业务毛利率为45.45%,较2021年同期增加12.74个百分点,其中工规级产品、商规级产品、车规级产品的毛利率分别为43.64%、39.17%、43.06%。公司各产品的毛利率受到市场需求回暖情况、竞争对手的价格策略等相关因素影响,具体毛利率情况请关注公司在上交所公开披露的临时公告及定期报告。[page]

问：目前公司和下游客户的库存情况?

答：公司属于备货式生产,主要库存压力在下游客户。从现阶段来看,下游客户的库存情况有一定好转,但由于受到经济环境,市场需求等因素的影响,需求端还未真正恢复,因此整体来看市场的复苏还需要一定时间。

问：公司产品从开发到正式量产的周期大概多久?

答：公司产品具体研发流程包括项目立项阶段、设计阶段、验证阶段、试产和量产四个阶段。一般一款全新的产品从设计到出量产样片大概需要2-3年,样品测试经由市场部、研发部、运营部等部门合作完成。同时,质量管理部全程参与产品研发的所有环节,监督各环节的执行过程,在最大程度上保证产品的质量。

问：公司在国内的竞争对手情况及竞争压力来源?

答：在细分领域,公司是境内为数不多可以大规模供应千兆高端以太网物理层芯片的企业,产品性能和技术指标上基本实现对竞争对手同类产品的替代,已被广泛地运用于国内知名客户产品之中,已形成一定的相对竞争优势。

问：公司是否有出海计划?

答：公司基于海外市场业务拓展及人才引进的考虑,2022年已开始进行海外布局,目前设有新加坡子公司,对公司海外业务发展及高端人才引进起到了积极有效的作用,可以较好的满足相关业务的发展并拓展新业务。

问：公司解禁计划?

答：公司各股东需遵守A股发行时的承诺,公司的大小股东在股份解禁后都有减持股份的权利,股东也会结合自身的资金需求来整体规划解禁计划。公司会合法合规依照监管要求来披露股东的解禁情况;

调研参与机构详情如下：