9月21日上午，中国机械工程学会在合锻智能（603011）公司以现场会议+视频方式组织召开了由哈尔滨工业大学、合肥合锻智能制造股份有限公司、哈尔滨工达海卓智能成形科技有限公司共同完成的“复杂异形空心构件协同变载液压成形技术与装备”项目成果鉴定会。

由浙江大学谭建荣院士、中国机械工业集团有限公司陈学东院士、太原理工大学黄庆学院士领衔，以及国家自然基金委员会、燕山大学、武汉理工大学、航天科技（000901）一院、一汽商用车开发院、合肥通用机械研究院等单位共9位专家学者组成鉴定专家委员会。

【资料图】

谭建荣院士

哈尔滨工业大学苑世剑教授、合锻智能董事长严建文、总经理王磊、工达海卓智能成形科技有限公司总经理韩聪等项目完成单位代表出席。会议由中国机械工程学会梅熠处长主持。

苑世剑教授汇报项目完成情况

在听取了完成单位的汇报，审查了相关技术资料，经质询和讨论后，认为：该项目实现了理论/工艺/装备的一体化，技术难度大，创新性强，项目整体技术达到国际先进，其中大负载合模力快速精准可变加载成形技术处于国际领先。同意通过鉴定。建议进一步加大推广力度。

专家组认为该项目取得了多个技术创新成果：

一是建立了复杂加载条件下各向异性薄壁管应力本构模型，提出了薄壁管任意方向各向异性参数的精确测试方法，揭示全应力域（拉-拉、拉-压、纯剪）各向异性屈服行为，解决了现有的本构模型无法准确描述管坯液压成形的难题。

二是发明了基于压力-体积协同变载的精确成形工艺方法，突破了液体压力-体积协同变载调控和可变合模力协同加载关键技术，解决了现有的恒压力加载方法存在的尺寸分散大、废品率高的难题。

三是攻克了双腔内压与多工艺参量耦合协同加载控制及多向制孔技术，研制出双系统并联协同加载成形装备及机器人自动生产线，实现单机双件并联协同成形，大幅提高生产效率。

合锻智能研制的内高压成形装备

该项目研制的系列装备及生产线，已在我国汽车零部件相关企业得到大批量应用，项目成果相关装备出口到美国、法国等发达国家，经济效益和社会效益显著。