10月18日，以“引领·革新·超越”为主题的2023中德汽车大会在吉林省长春市开启。其中， “零部件企业引领以及新型制造模式”作为大会主议题之一，展现了零部件产业一如既往地通过技术创新、模式创新引领时代潮流的风貌。

(资料图片仅供参考)

作为智能汽车产业界的全球领军企业，中科创达（300496）受邀参加大会并发表了“打造舱驾一体新生态”的主旨观点。

中科创达智能汽车战略副总裁徐东超受邀参会

并发表演讲

如今，汽车的整体架构正在从域架构向舱驾泊融合架构演进。随着大算力芯片的多元化发展，为AI算法、3D渲染等带来了新可能；4G/5G通信技术的高速发展，为万物互联贡献了新动力（300152）。新技术的迭代推动舱驾融合的快速发展的同时，降低软件集成和长期维持的成本，也成为车企希望实现中央计算的主要推动力量。全球主流车厂纷纷布局，从分布式架构过渡到域集中架构。到2025年，全球主流车厂将陆续采用“中央大脑”架构，呈现出2025年-2030年的产业结构图。

面向"舱驾融合"所带来的巨大的产业变革，中科创达整合从座舱到驾驶的全方位领先的OS产品和技术优势，大力投入整车操作系统与舱驾一体HPC产品的研发，包括虚拟化容器化、实时中间件、全栈SOA中间件、3DUI引擎、车云一体及配套高效易用的开发和测试工具链等，面向新一代舱驾一体的高算力芯片深度优化，帮助车厂打造中央计算架构。同时, 中科创达的混合AI具备了云侧基础模型作为云端大脑，端侧小模型作为服务协同机器人，共同融合推动了中央计算平台的加速落地，以及人机共驾新时代的迈进。

在“零部件企业如何在不确定性时代潮流中发展”的圆桌论坛上，中科创达综合阐述了针对企业的技术突破、商业模式的变化、出海机遇、以及中德汽车产业合作机会等变化的观点。随着国内电动车产业发展，全球领先的势头加速了零部件企业开发和技术迭代节奏，在未来电子电气（E/E）架构变革中, 国内企业出海的机遇和需求也将会加大。

中科创达智能汽车副总裁马强参与圆桌论坛

并发表观点

作为在全球15个国家或地区拥有研发中心、坚定布局全球化的企业，中科创达将继续利用经验优势开发全球市场，近距离洞悉不同市场客户的需求、前沿技术趋势，以快速响应全球客户的需求，并通过全球化的优势和经验，帮助更多的中国客户实现出海，在全球范围内实现深度合作。

在舱驾一体的时代趋势下, 中科创达定义了自己的整车操作系统，并把大模型加载在整车系统中, 以全球化的视角, 打造舱驾一体新生态。