日前，“硅谷钢铁侠”埃隆·马斯克在2022年度巴伦投资大会上接受现场访谈，马斯克谈了很多投资者关心的推特Blue认证，谈了半价Modle3和自动驾驶，谈了为什么要进军采矿精炼业务，还谈了最新的接近每小时1000公里时速的隧道高铁。但最让他津津有味的，还是高大上的SpaceX。

在马斯克看来，地球上的事情似乎已经不是他兴趣的重点，而探索宇宙的太空探索技术公司 SpaceX 才是未来事业的重点方向。

来看看他说的话：“让生命跨越行星，让人类成为太空文明的关键突破，火箭技术的圣杯，就是一款可完全快速重用的火箭，轨道火箭。”而且他谈SpaceX和星际宇航的时候，更像是在给我们灌输一些知识，比如“地球的引力很强，而且我们有很厚的大气层。利用已知的物理学，生产一枚完全可重用的轨道火箭，是勉强可以做到的，仅仅是勉强可能”、“你必须有特别高效的发动机，你必须有一个特别高效的结构，你需要先进的航空电子和软件，你需要一个非常轻的隔热罩，用于轨道重入”……

从另一个角度来看，马斯克也是一个商人，他并不是只对星际宇航有科学兴趣。他说，美国国家航空航天局(NASA)的太空发射系统(SLS)在2010年获得了一份合同，但是只是一份100亿美元的合同，但后来追加到了400亿美元，现在可能达到1000亿美元但却还没有任何产出。而SpaceX的火箭比SLS的还要大，运载能力更强，理论上将其以后获得的合同会更多。据悉，NASA 最近已经与SpaceX签订的发射SPHEREx太空望远镜。此外，SpaceX使用猎鹰9号运载火箭搭载52颗星链卫星成功发射升空入轨，正式推出航空专用星链卫星互联网服务，而如果用户想让私人喷气式飞机连上星链，那么先要安装 SpaceX 天线，这需要收费15万美元，安装完硬件后用户还需要每月还要交1.25 万美元至 2.5 万美元的服务费。相信这些业务可能让马斯克觉得比卖几辆 Modle 更有意义，当然客户的群体也更高大上，利润率也要高很多。

有意思的是，同样高大上的宇航产业，也是我们重点发展的目标，最近几天也是好消息不断。比如日前神舟十四号航天员乘组顺利进入梦天实验舱，他们将在空间站内先后迎接天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船的访问，届时神舟十四号、十五号两个乘组将完成中国航天史上首次航天员乘组在轨轮换;11月4日国务院新闻办公室发布《新时代的中国北斗》白皮书,白皮书指出经过多年发展,北斗系统已成为面向全球用户提供全天候、全天时、高精度定位、导航与授时服务的重要新型基础设施，新时代的中国北斗进入规模应用发展快车道, 2021年中国卫星导航与位置服务产业总体产值达到约4700亿元人民币，年均复合增长率超过20%;11月5日，我国在西昌卫星发射中心成功将中星19号卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，中星19号卫星主要为跨太平洋重要航线、东太平洋海域及北美西海岸等覆盖区域提供通信服务，这也是长征系列运载火箭的第447次飞行……