作为汽车热管理管路龙头，腾龙股份（603158）再度斩获新能源汽车客户订单。

11月14日晚间。公司披露获得最新国内某知名新能源主机厂项目定点通知书，公司将成为其新项目的气液分离器供应商，金额将达到1.4亿元。

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频获新能源车企定点

根据客户规划，本次定点项目预计于2024年一季度开始量产，生命周期总金额约为1.4亿元，生命周期约为5年。同时，腾龙股份提醒，定点通知书并不反映主机厂最终的实际采购数量，项目总金额仅为预计金额，具体以订单结算金额为准。

另外，本项目预计于2024年一季度开始量产，对本年度经营业绩不会构成重大影响，不构成对投资者的业绩承诺。此外，实际供货量可能会受到宏观经济形势及客户实际需求等因素影响，存在不确定性。

本次获定点的气液分离器系公司自行开发的热管理系统单品，意味着公司进一步拓展新能源汽车热管理系统业务。

今年以来，腾龙股份频频斩获车企项目定点订单，覆盖电子水泵、气液分离器等产品。去年公司承接新项目订单约97.56亿元，其中新能源车相关产品新增订单金额约33.93亿元。相比，今年1-2月公司承接4.22亿元新能源车产品订单，8月份获得价值6.5亿元的热管理系统管路总成项目定点，9月份获0.75亿元气液分离器供应项目定点，11月获2.8亿元电子水泵项目定点。

三季度供货高峰

业绩表现来看，受益于新能源车产品价值提升，今年第三季度，腾龙股份净利润显著改善，实现4885万元，同比增速转正并达到约76%。

“热管理业务为公司基本盘业务，新能源乘用车热管理系统相比传统燃油车单车价值量有较大幅度增长，汽车电动化浪潮给公司发展和转型提供有利条件。”腾龙股份高管指出，去年公司新能源车产品收入占热管理系统收入比重约30%左右，预计今年全年该比例将能进一步提升。

腾龙股份高管在日前业绩说明会上指出，腾龙股份单季度净利润持续增长主要来源于热管理系统零部件营收增长，新能源车产品单车价值量提升，叠加下游整车需求增长所致。三季度面临供货高峰，公司通过与主机厂紧密合作，并通过新增产线、人员、班次，精细化管理等多项措施，完成各大主机厂的保供任务。

另一方面，公司成本端也有所改善。铝锭价格相较于今年上半年稍有回落，三季度整体处于相对稳定的价格区间，单季度毛利率环比回升1.28百分点。随着铝材价格逐步进入稳定区间，公司整体盈利能力环比有所改善。

腾龙股份在国内热管理空调管路业务已有八大工厂，覆盖总成管、硬管及附件等各类产品，分布于主要汽车工业制造基地，为主机厂做周边就近配套；今年以来，公司已在安徽马鞍山、陕西富平兴建工厂，进一步完善国内产能布局。[page]

另外，公司去年定增项目部分募投项目变更，增加了波兰汽车空调管路扩能项目和欧洲研发中心项目募投金额，并分别在广东、湖北以及安徽新建产能，进一步丰富和完善国内产能布局。目前波兰部分厂房已转入固定资产，产能将陆续释放；安徽扩产项目设备陆续到位，并进行安装调试，力争年内达到可使用状态；广东扩产项目已完成土地招拍挂程序，各项建设工作稳步推进中。

收购关联资产

腾龙股份也频繁开展资本运作。

今年9月份，全资子公司腾龙香港拟出资6720万元收购控股股东腾龙科技旗下的香港富莱德51%的股权，并业绩承诺2023至2025年度累计实现的净利润不低于3800万元。今年上半年，标的公司实现净利润142.7万元。

据介绍，香港富莱德主要产品为波纹管，所属公司与包括佛吉亚、马瑞利在内的多家客户保持长期稳定合作关系，并间接配套于菲亚特、法拉利、捷豹路虎、大众等车型，在全球范围内建立了长期合作伙伴关系，也在中国、波兰、法国、意大利、德国等地建有生产基地或研发中心，有望帮助腾龙股份实现全球化战略协同。

最新进展显示，本次交易受让方由腾龙香港变更为腾龙股份，股权转让款的支付主体由腾龙香港变更为腾龙股份，收款主体由欧甘世界变更为腾龙科技，由腾龙股份将交易价款直接支付给腾龙科技。

另外，今年5月腾龙股份拟出资7110万元收购汽车胶管厂北京天元12%的股权，以丰富产品矩阵，实现产品种类拓展。